Le réseau ferré Français est de grande qualité. C'est un fait indéniable. Mais il est inégalitaire. C'est un fait aussi. Ceux qui se battent contre la suppression de lignes jugées "trop peu rentables" en attesteront.
Pour le prouver ? Une très belle carte de France distordue où la distance entre 2 points ne représente pas une distance en kilomètres mais une distance en temps.

On y voit surtout les différences qui existent entre grandes villes. Mais ce que l'on distingue moins bien, c'est l'écart qui se creuse bien plus encore sur la desserte du territoire rural : il faut 1 heure pour faire 250 km entre deux grandes villes (avec le TGV) mais parfois 1 heure pour quelques dizaines de kilomètres entre petites villes.
Une très intéressante exposition organisée par la SNCF (dans un train itinérant) illustrait magnifiquement cet état de fait par le biais d'une carte mouvante qui montrait l'évolution dans le temps (des débuts de la SNCF à nos jours) de ces durées de voyages. On y distinguait clairement le rétrécissement des temps de parcours entre Paris et les principales villes françaises... mais en y regardant de plus près, on pouvait également y voir le rallongement de certains trajets (notamment sur les territoires peu denses, proches de la frontière allemande par exemple). Dommage que cette vidéo ne soit pas accessible !